Hovedlyktene er lys som tennes om natten, og bransjen kaller dem "lyskastere". Hodelykter har generelle lys og xenonlamper med høy lysstyrke, så det kan sies at xenonlamper er en type hodelykt.
Tåkelys er generelt bak og bak, mindre enn frontlyktene og stort sett gule. Denne typen lys brukes når det er tåkete, regnfullt eller når synet ikke er bra. Tåkelys har sterk lysgjennomtrengende evne, noe som kan gjøre synet av å kjøre mer tydelig, og også gjøre fremre og bakre kjøretøy og fotgjengere mer bevisste på kjøresituasjonen til kjøretøyet.
Tåkelys er veldig nyttige i regn og tåkevær, fordi tåkelys har sterk penetabilitet, og kan spille en god advarselsrolle i regn og tåkevær med lav sikt, noe som er mye bedre enn lyskastere. Vær derfor oppmerksom på å sjekke om tåkelampen har vann eller ikke.
Selv om både på Internett og trafikkpolitiet understreker viktigheten av tåkelys i regnfull og tåkete vær, er mange bileiere fortsatt vant til å bruke dobbelt blinkende lys i kraftig regn. Det vil faktisk være mange problemer. Det doble blinkende lyset trenger ikke godt inn i regn og tåke med lav sikt, og noen ganger har det en begrenset effekt. I tillegg er det mange modeller der det dobbelt blinkende lyset trykkes, blinklys ikke brukes, så styringen er veldig farlig i tilfelle lav sikt. Tåkelamper er designet for regnfull og tåkete vær med lav sikt. Hvis det er tåkelamper, men de ikke brukes, er det for sløsing.