Sammendrag
En timing chain kit er et utvalg av deler som knytter bevegelsen mellom motorens veivaksel og kamaksel.
Et grunnleggende kjede-sett vil inkludere tannkjeder (metallledd), kamaksel- og veivakselhjul, strammere, føringsskinner og nødvendige pakninger og tetninger.
Denne kjeden kontrollerer også bevegelsen av inntaks- og eksosventilene i forhold til posisjonen til veivakselen. Den synkroniserte bevegelsen til disse sjaktene fullfører forbrenningssyklusen og produserer energien som trengs for å drive kjøretøyet.
Det vanligste problemet med timingkjeder er at de 'strekker seg' over tid. Det som får kjeden til å bli litt slakk, er utslitte svingpinner, tannhjul og føringer som kan føre til at leddene beveger seg fra hverandre. Dette er sannsynligvis et resultat av å vente for lenge mellom oljeskift eller forurensning på grunn av et defekt oljefilter.
Vanlige symptomer på dårlig timingkjede inkluderer raslende motorlyder, Check Engine Light er opplyst og metallspon i oljepannen.
Bilens timingkjede skal vare hvor som helst mellom 80.000 og 100.000 miles. Dårlig vedlikehold og oljeforurensning kan imidlertid føre til at kjeden strekker seg og slites raskere.
La bilen din sjekkes av en pålitelig mekaniker så snart du merker noen av symptomene ovenfor for å forhindre skader på stemplene og ventilene som kan resultere i alvorlig motorfeil.
Kostnadene for å erstatte en defekt timingkjede kan variere avhengig av kjøretøyets spesifikke år, merke og modell. Generelt vil et OE-erstatningskjedesett koste deg rundt $ 200.
Med de riktige verktøyene og kunnskapen kan duinstaller på nyttditt nye timing chain kit på egenhånd.
Hva er et timing chain kit?
En timing chain kit er et utvalg av deler som knytter bevegelsen mellom motorens veivaksel og kamaksel. Den synkroniserte bevegelsen til dette settet med tannhjul og remskiver sørger for at inntaks- og eksosventilene åpnes og lukkes til rett tid, med hver stempelsyklus.
Hva er inkludert i en timing chain kit?
Et grunnleggende kjede-sett vil inkludere tannkjeder (metallledd), kamaksel- og veivakselhjul, strammere, føringsskinner og nødvendige pakninger og tetninger. Du kan også finne kedjesett for timing som inkluderer andre deler, for eksempel en oljepumpe og en variabel solenoid (VVT).
Hvordan fungerer en timingkjede for motoren?
Registerkjeden brytes rundt tannhjulene på enden av veivaksel og kamaksel, og overfører energi fra førstnevnte til sistnevnte. Girene reduserer rotasjonshastigheten, slik at kamakslen kan rotere med halvparten av veivakselen.
Denne kjeden kontrollerer også bevegelsen av inntaks- og eksosventilene i forhold til posisjonen til veivakselen. Dette sikrer at drivstoff og luft suges inn i sylindrene når det trengs, og at avgasser frigjøres til rett tid. Den synkroniserte bevegelsen til disse sjaktene fullfører forbrenningssyklusen og produserer energien som trengs for å drive kjøretøyet.
Hva er forskjellen mellom registerreim og registerkjede?
Registerreimer og registerkjeder utfører i hovedsak den samme funksjonen. Hovedforskjellen mellom de to er at kamremmen var laget av gummi mens kamkjedene var laget av metalllenker. De fleste moderne biler i dag bærer sistnevnte.
Tandrem ble et populært valg på 80-tallet til begynnelsen av 00-tallet fordi de er lette og stille. Imidlertid er de kjent for å ha en kort levetid. Som andre deler laget av gummi, vil disse beltene sannsynligvis brytes ned og krever utskifting over tid. Eksponering for olje- og kjølevæskelekkasjer kan også øke forringelsen.
På den annen side er timingkjeder tyngre og mer holdbare. I motsetning til deres gummikollegaer, trenger de ikke byttes ut regelmessig, med mindre bileieren ikke holder tritt med vedlikehold som å få regelmessige oljeskift. De er tyngre og mer støyende enn tannbelter, men de fleste bilister er villige til å gå på akkord med disse tingene i bytte for lang levetid og økt effektivitet.
Hva er symptomene på en dårlig timingkjede?
Det vanligste problemet med timingkjeder er at de 'strekker seg' over tid. Når vi sier at en timingkjede er strukket, betyr ikke dette egentlig at leddene øker i lengde. Tvert imot vil en slitt kjettingledd måle det samme som en ny erstatning.
Det som får kjeden til å bli litt slakk, er utslitte svingpinner, tannhjul og føringer som kan føre til at leddene beveger seg fra hverandre. Dette er sannsynligvis et resultat av å vente for lenge mellom oljeskift eller forurensning på grunn av et defekt oljefilter.
Her er noen andre tegn som antyder at du kanskje trenger å få et nytt timingkjedesett for bilen din.
Skramlende lyder under en kald start
Overdreven slakk i registerkjeden kan føre til at den produserer klirrende eller raslende lyder ettersom den kommer i kontakt med registerkjededekslet. Du kan legge merke til at når motoren varmes opp, kan støyen bli svak eller stoppe på grunn av at strameren kompenserer for slakk.
Kontroller at motorlyset er på
Noen kjøretøymodeller vil logge en motorkode og føre til at kontrollampen lyser når motorens skrangling oppdages. Økte utslipp på grunn av dårlig motortiming kan også utløse en diagnostisk feilkode. Du trenger ekspertisen til en lisensiert mekaniker for å inspisere motoren din for å avgjøre om koden ble logget på grunn av en feil timingkjede.
Spon av metall i oljepannen
Hvis du observerer metallspon i oljepannen, er sjansen stor for at kjeden din eller tannhjulet har begynt å erodere. Kontroller alltid metall- eller plastpartikler under oljeskift, slik at du kan bytte ut ødelagte komponenter så snart som mulig.
Kan du kjøre bil med dårlig kjede for motortiming?
Bilens timingkjede skal vare hvor som helst mellom 80.000 og 100.000 miles. Dårlig vedlikehold og oljeforurensning kan imidlertid føre til at kjeden strekker seg og slites raskere. Det er viktig å få sjekket bilen din av en pålitelig mekaniker så snart du merker noen av symptomene ovenfor for å forhindre skade på stemplene og ventilene som kan resultere i alvorlig motorfeil.
Velge riktig timingkjedesett
Selv om kjedet er langt mer holdbart enn gummiremet som finnes på mange biler, er det fortsatt et av de sårbare punktene i motoren. Denne guiden vil hjelpe deg med å plukke ut riktig sett for turen din.
Hva&# 39 er i settet?
Vi kan klare oss og si:" alt du trenger for en komplett installasjon" ;, men det lønner seg alltid å vite hva du får når du kjøper en, tross alt, kan du velge å kjøpe disse delene separat. Her er den grunnleggende oversikten over hva du vanligvis får i settene som selges i markedet:
Kamaksel tannhjul.Kamakslingen styrer åpningen og lukkingen av inntaks- og eksosventilene spesifikt. Dette tannhjulet festes til den ene enden av akselen og er forankringspunktet til den ene enden av registerkjeden.
Veivaksel tannhjul.Veivakselen styrer bevegelsen opp og ned av stemplene i sylindrene i motoren din. Dette er den største av de to tannhjulene og er forankringspunktet for den andre enden av timingkjeden.
Den viktigste tingen å passe på når du velger ut tannhjul er diameteren på selve tannhjulene. Bruk alltid dine egne eksisterende tannhjul som referanse og mål ut diametrene med et målebånd for å være sikker. Det er alltid tryggest å sjekke diameteren du målte mot tannhjulet du ønsker å få.
Registerkjede.Kjeden er den mest kritiske komponenten i hele settet fordi den er ansvarlig for at kamaksel og veivaksel beveger seg i perfekt tandem - som igjen holder motoren din i gang effektivt.
Riktig lengde og spenning er de to viktige tingene du må se etter i en timingkjede. Ikke bruk den gamle kjeden som referansepunkt, da den kan ha opplevd forvrengning eller forlengelse i løpet av sin levetid - selv den minste spenning kan være problemer. De beste referansepunktene er brukerhåndboken til&# 39 eller resultatet av et års-, merke- og modellspesifikt søk etter en kjede på en nettbutikk' s nettsted.
Hvor mye vil det koste å erstatte en timingkjede?
Kostnadene for å erstatte en defekt timingkjede kan variere avhengig av kjøretøyets spesifikke år, merke og modell. Generelt vil et OE-utskiftningssett for timingkjede koste deg rundt $ 200. Å kjøpe et sett er det mest kostnadseffektive alternativet fordi tannhjul hver gang byttes ut, tannhjul. Du kan kjøpe erstatningskomponenter som et sett eller som en del av et sett.
Fire trinn med riktig installering av registerkjedesett
Har du motorproblemer som tøffe kjøringer og startproblemer? Kanskje er timingkjeden din allerede utslitt. Du bør sjekke motoren din umiddelbart. Hvis dette er tilfelle, bør du kjøpe ditt nye timing chain kit så snart som mulig. Imidlertid kan det være kjedelig å montere disse nye motorkomponentene. Følgende er de forenklede trinnene for hvordan du kan erstatte den utslitte timingkjeden.
Nødvendig ferdighetsnivå: Ekspert
Nødvendige verktøy og materialer:
Frostvæske blanding
Bileier' s manual
Tøm pannen
Pakningsskrape
Hammer
Harmonisk balanseravtrekker
Jack står
Knekt
Olje
Skrutrekkersett
Silikonforsegler
Stikkontakt sett
Tre-kjeve trekker
Registerkjedesett
Momentnøkkel
Skiftenøkkel sett
Trinn 1:Forbereder seg på selve erstatningen
Registerkjeden er plassert i motoren. Siden dette er en indre del avunder hetten, må du fjerne forskjellige komponenter for å få tilgang til tidskjeden. Dette inkluderer å koble fra batteriet gjennom den negative kabelen. Du må også tømme kjølevæsken i avløpspannen. Etter det kan du fjerne radiatorslanger, viftekløtsjmontering, vannpumpebraketter og varmeslanger.
Steg 2:Demontering av motorblokken
For å få full tilgang til timingkjeden, må du også fjerne andre motorkomponenter. Ta ut den harmoniske balanseapparatet med bruk av den harmoniske avtrekker. Etter at du har fjernet drivstoffpumpen, tar du ut frontdekselet. Til slutt, roter motoren ved hjelp av en skralle og stikkontakt til tannhjulene er justert vinkelrett.
Trinn 3:Fjerne den gamle timingkjeden
Når du har full tilgang til timingkjeden og girene er helt justert, kan du nå fortsette å ta den ut. Fjern boltene på veivakselen. Trekk registerkjeden fremover og la den fjernes med kamakselhjulet. Fjern veivakselhjulet med tre-kjevehjulstrekkeren.
Trinn 4:Plassering av timing chain kit
Registerkjedesettet bør inneholde nye tannhjul, da disse også slites ut med kjeden. Med prikkene på girene vendt ut, skyv inn det nye veivakselhjulet. Ta kontakt med brukerhåndboken til&# 39, og installer det nye kjedet og kamhjulet i henhold til angitt justering.
Generelle tips:
Vær trygg! Bruk alltid minimum i sikkerhetsutstyr: vernebriller, hansker og lukkede sko.
Se alltid brukerhåndboken til&# 39. Trinnene er generelle og kan kreve håndboken for detaljer.
Kuante Auto Parts har et bredt utvalg av motorsykkelkjedesett for mange forskjellige bilmodeller, vennligst kontakt oss for flere bilkjedesett, vi kan sende deg våre nyeste registerkjedesett for ditt valg og referanse, vennligst kontakt oss i dag ved Mobil& whatsapp& wechat på 0086-13503095145